霍尼韋爾航空航天CEO：獨立運營後，公司將能更好地支持波音和空客提升產能。公司正推進供應商來源多元化，作爲提升產能戰略的一部分。正考慮通過併購佈局電氣化、自動化、安全和生產效率等相關技術領域。

1. 工信部馬春生：加大富鋰錳基正極、硅基負極、固態電解質等材料攻關。 2. 規範動力和儲能電池企業供應商賬款支付，工信部裝備工業一司作出迴應。 3. 寧德時代、中創新航、弗迪電池等響應倡議：推動供應商賬款支付不超60天。 4. 比亞迪：西鹹基地第二代刀片電池產能穩步爬坡，產線節奏越跑越順。 5. J.D.Power最新研究：今年新車質量整體改善，“大屏”卻拖了後腿。 6. 爲挽救就業崗位和本土產能，大衆股東呼籲在德國生產中國“特供”車型。 7. 小鵬集團發佈X-Mind，宣稱讓自動駕駛擁有“預見未來”的大腦。 8. 法拉利首款純電車型Luce在中國市場首發售罄，88臺配額被搶光。 9. 消息稱大衆將與博世在自動駕駛領域“分道揚鑣”。 10. 保時捷中國迴應取消多門店銷售授權：售後仍正常運營。 11. 嵐圖汽車董事長盧放批評“浮誇營銷”：動不動就“地球上最好”，廣告法爲什麼對這幾個人沒效呢。

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