美國高級官員：美伊對話取得進展，但最終要麼達成協議，要麼無法達成。

Sources say Philippine Airlines will order 15 Boeing 787-10s and nine Airbus A350-1000s.

俄羅斯本週決定禁止柴油出口，此舉攪動了全球能源市場，加劇了柴油的短缺，並推動價格飆升，即便是在不再從莫斯科購買該燃料的國家也將受到影響。柴油在全球石油消費中佔比最大，其價格飆升可能波及全球經濟，因爲柴油用途廣泛——從工業機械、農業設備到重型運輸和發電，無所不包。據Kpler數據，7月1日至10日，俄羅斯柴油和粗柴油裝載量僅爲日均23.4萬桶，低於6月的40萬桶/日和2025年日均約81.7萬桶的水平。海灣石油顧問湯姆·克洛扎表示，中東戰火再起，加上俄羅斯停止柴油出口以及一份令人震驚的美國能源信息署（EIA）報告，共同將餾分油賣家擠出市場。Vortexa分析師米克·斯特勞特曼表示，俄羅斯柴油出口的減少意味着全球可用供應減少，迫使巴西和土耳其等常客與歐洲國家及其他進口國爭奪美國貨源。這可能對電力和農業部門產生連鎖影響。如果土耳其將其自身產量留作國內使用，地中海地區在夏季用電高峯期間將失去一個發電用柴油來源。柴油價格上漲還意味着，在南半球播種季和北半球收穫季到來之前，農民的耕作成本可能上升——巴西和美國中西部的農民將爭奪同樣的供應。諮詢公司FGE NexantECA煉油業務負責人奇林·塔姆表示，當霍爾木茲海峽受阻時，美國成爲歐盟/英國的首選柴油供應國，但現在它每向拉丁美洲多發一桶，就意味着少向歐洲發一桶。而且這發生在美國和ARA地區（Amsterdam-Rotterdam-Antwerp，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛普）柴油庫存已遠低於歷史同期水平之際。