CENTCOM said on social media that at 4:45 p.m. ET on July 13 (00:15 Iran time July 14; 04:45 Beijing time July 14), under orders from TRUMP, US forces launched the third consecutive night of strikes against Iran. CENTCOM said the strikes are intended to sustain pressure, degrade Iran’s armed forces and weaken its ability to attack civilians and merchant vessels in the Strait of Hormuz.

阿聯酋國防部：一名印度籍船員在油輪上遇難，另有八人受傷。兩艘油輪上的火勢已得到控制。保留對升級局勢作出全面迴應的權利。

今天歐線集運指數期貨開盤先漲後跌（早盤一度漲超3%~4%，隨後轉跌），主要是短期地緣衝突帶來的情緒脈衝拉昇，碰上現貨降價與供需轉弱的基本面現實，多空博弈後空頭邏輯佔優所致，具體可以拆成兩段來看： 地緣衝突觸發避險溢價回補：週末中東局勢再度緊張，美軍對伊朗目標打擊、霍爾木茲海峽通航爭議再起，市場短暫交易紅海/中東地緣風險升溫、航運受阻溢價，帶動集運歐線跟隨原油、燃油等地緣敏感品種高開衝高，部分空頭也藉機平倉離場，推升早盤漲幅。 現貨降價與淡季預期壓倒短期情緒：馬士基第30周亞洲—北歐FEU報價降至4800美元（降約700美元），MSC、達飛此前7000美元以上FAK報價也未落地，挺價邏輯破裂，市場恐慌性拋壓釋放。同時，歐洲暑期消費放緩、旺季需求提前透支，8月貨量預期回落，“旺轉淡”進入驗證期，另外，全球運力同比增約5.4%、新船持續交付，部分船司嘗試蘇伊士復航削弱繞航成本，中長期供需由緊轉鬆，遠月溢價被持續擠出，集運歐線期貨主力合約（如EC2608）已深度貼水現貨，市場提前反映8月運價下跌預期，加劇了價格波動。