The Swiss government said it will expand international cooperation on ammunition procurement.

CITIC Securities says power–compute coordination is the key infrastructure for high-quality expansion of China’s domestic compute capacity. The National Energy Administration’s guidance targets 800 billion kWh of data-center electricity use by 2030; CITIC projects incremental data-center capacity of 78.5 GW during the 15th Five-Year period, corresponding to about 10.7 trillion yuan in CAPEX. Investment to couple power and compute—covering on‑park and off‑park solutions—is estimated at roughly 2 trillion yuan, with a 15th Five-Year CAGR near 42%, indicating an acceleration phase for related capex.

自2022年停火以來，沙特阿拉伯與也門胡塞武裝之間形成的脆弱平靜正面臨最嚴峻的考驗，最近的軍事交火有可能將雙方重新拉回對抗軌道。 胡塞武裝週一晚襲擊了沙特阿卜哈機場，以報復沙特當天對也門首都薩那國際機場的空襲。胡塞方面將此歸咎於沙特。據報道，空襲發生時，一架載有胡塞武裝代表團的伊朗客機正從伊朗首都德黑蘭飛往薩那。這架飛機最終降落在胡塞武裝控制的也門西北部荷臺達機場。德黑蘭至薩那直航已中斷十餘年，沙特一直反對恢復，擔心伊朗藉機向胡塞輸送武器、技術或顧問。 此次升級暴露了停火協議下潛藏的緊張局勢——該停火從未演變爲全面的和平協議。沙特與胡塞武裝之間的非正式停火於2022年4月生效，在此之前胡塞武裝襲擊了沙特基礎設施。儘管沙特與胡塞武裝自停火生效以來避免了直接衝突，但雙方未能達成最終政治解決方案，有關也門未來和權力分配的關鍵爭端仍未解決。 中東研究所副研究員Nadwa Al Dawsari表示，當前的信號明確無誤：伊朗正在試探紅線，挑戰沙特和也門政府，同時試圖在當地建立新的現實。停火協議已命懸一線。該協議從來不具備充分可持續性，因爲雙方對其本質存在根本分歧。沙特將這一安排視爲也門國際公認政府與胡塞武裝之間的停火，利雅得充當調解方和擔保方；而胡塞武裝則認爲這是一項與沙特達成的直接協議，並繼續拒絕承認也門政府的合法性。鑑於胡塞武裝的長期野心、拒絕分享權力的態度以及持續重塑國內和地區力量平衡以利己方的行動，新一輪對抗不可避免。 風險諮詢公司Basha Report創始人Mohammed Al Basha預計，伊朗和胡塞武裝可能下週再次嘗試開通從德黑蘭至薩那的直航航班。若真如此，預計沙特領導的聯盟會作出同樣的迴應。雙方都表現出了一定的剋制。沙特領導的聯盟最終或允許胡塞武裝的飛機降落在荷臺達機場。同時，薩那機場的損壞主要限於跑道，機場基礎設施和設備基本完好，意味着修復工作可能相對較快完成。胡塞武裝沒有襲擊吉達或利雅得等主要機場，而是選擇了阿卜哈機場——這避免了襲擊主要國際機場會引發的更大規模升級。