1. 四部門:持續整治汽車行業網絡亂象,嚴厲打擊誇大和虛假宣傳等行爲。 2. 我國開展汽車產品質量提升專項行動,涉及新車設計使用壽命和研發週期情況。 3. 工信部:車企應於2026年12月底前報送自查自糾情況,發現存在缺陷的應主動召回。 4. 中國汽車工業協會倡議:提升汽車產品生產一致性和質量安全水平。 5. 小鵬Robotaxi搭載第二代VLA模型,獲廣州全無人道路測試資質。 6. 小鵬X-Foresight預測世界模型首次上車,可推演6秒未來。 7. 吉利汽車集團副總裁李傳海:在吉利沒有速成車,也不會造速成車。 8. 中國一汽完成首個鈣鈦礦光伏天幕樣件製備。 9. 豐田要求日本供應商降原材料成本,豐田中國:與中國無關。 10. 本田確認暫不考慮在美國“復活”飛度車型,未來則不排除可能性。 11. 曝豐田汽車不再“日本優先”:計劃明年秋季率先在中國生產下一代電動SUV,2028年自研L2++輔助駕駛系統。 12. 現代汽車:2027年車型將啓用自研電芯,成本降30%、壽命延長20%。

2026-08-28

1. 四部門:持續整治汽車行業網絡亂象,嚴厲打擊誇大和虛假宣傳等行爲。 2. 我國開展汽車產品質量提升專項行動,涉及新車設計使用壽命和研發週期情況。 3. 工信部:車企應於2026年12月底前報送自查自糾情況,發現存在缺陷的應主動召回。 4. 中國汽車工業協會倡議:提升汽車產品生產一致性和質量安全水平。 5. 小鵬Robotaxi搭載第二代VLA模型,獲廣州全無人道路測試資質。 6. 小鵬X-Foresight預測世界模型首次上車,可推演6秒未來。 7. 吉利汽車集團副總裁李傳海:在吉利沒有速成車,也不會造速成車。 8. 中國一汽完成首個鈣鈦礦光伏天幕樣件製備。 9. 豐田要求日本供應商降原材料成本,豐田中國:與中國無關。 10. 本田確認暫不考慮在美國“復活”飛度車型,未來則不排除可能性。 11. 曝豐田汽車不再“日本優先”:計劃明年秋季率先在中國生產下一代電動SUV,2028年自研L2++輔助駕駛系統。 12. 現代汽車:2027年車型將啓用自研電芯,成本降30%、壽命延長20%。