過去半年，阿曼灣和波斯灣原油STS（船對船）轉運頻繁。但數據顯示，LNG與LPG的STS操作技術壁壘極高（LNG需-162°C超低溫與真空絕熱軟管，面臨船體脆裂與爆炸風險，複雜度評級“極高”）。近期有證據顯示，在極端緊迫的出貨需求下，部分承運人正冒險進行此類極高風險操作，需警惕潛在的航運災難及能源供應鏈中斷風險。

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