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美國至9月29日1年期國債競拍-得標利率配置百分比 70.21%,前值34.18%。
2026-09-29
美國至9月29日1年期國債競拍-得標利率配置百分比 70.21%,前值34.18%。
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2026-09-29
現貨鈀金日內漲幅擴大至2.00%,現報1233.01美元/盎司。
現貨鈀金日內漲幅擴大至2.00%,現報1233.01美元/盎司。
2026-09-29
1、高盛首次覆蓋吉利汽車,給予"買入"評級,12個月現金流折現(DCF)目標價24港元,較現價隱含約52%上行空間。 2、核心判斷:吉利的增長主引擎正在從國內轉向海外。預計公司總銷量將從2025年的300萬輛增至2030年的540萬輛,躋身全球前五大車企;同期淨利潤由170億元升至420億元,其中海外業務對淨利潤的貢獻將由31%大幅提升至84%。 3、具體到出口端,高盛預計吉利海外銷量將從2025年的42萬輛增至2030年的270萬輛,五年增長超過六倍,佔總銷量比重由14%升至50%。這一判斷已在2026年上半年兌現——當期出口47.4萬輛,同比增長158%。 4、與多數中國車企選擇綠地建廠不同,吉利的海外擴張走的是"合資換渠道"路線,以此對衝歐盟關稅壁壘。產品層面以插電混動(PHEV)爲主攻方向,吉利與比亞迪在PHEV領域的技術代差已從9個月收窄至5個月。(高盛9月28日報告)
1、高盛首次覆蓋吉利汽車,給予"買入"評級,12個月現金流折現(DCF)目標價24港元,較現價隱含約52%上行空間。 2、核心判斷:吉利的增長主引擎正在從國內轉向海外。預計公司總銷量將從2025年的300萬輛增至2030年的540萬輛,躋身全球前五大車企;同期淨利潤由170億元升至420億元,其中海外業務對淨利潤的貢獻將由31%大幅提升至84%。 3、具體到出口端,高盛預計吉利海外銷量將從2025年的42萬輛增至2030年的270萬輛,五年增長超過六倍,佔總銷量比重由14%升至50%。這一判斷已在2026年上半年兌現——當期出口47.4萬輛,同比增長158%。 4、與多數中國車企選擇綠地建廠不同,吉利的海外擴張走的是"合資換渠道"路線,以此對衝歐盟關稅壁壘。產品層面以插電混動(PHEV)爲主攻方向,吉利與比亞迪在PHEV領域的技術代差已從9個月收窄至5個月。(高盛9月28日報告)
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