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泰國TFEX交易所將自11月16日起延長外匯、貴金屬和橡膠產品的早盤交易時間。
2026-10-15
泰國TFEX交易所將自11月16日起延長外匯、貴金屬和橡膠產品的早盤交易時間。
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2026-10-14
美元: 1. 美聯儲古爾斯比:擔憂關稅和石油可能導致滯漲。 2. 美聯儲理事沃勒:特朗普對美聯儲的獨立性構成威脅,但迄今爲止他並未得逞。 3. 美聯儲柯林斯:預計美聯儲將在年底前“進一步”上調利率,明年路徑取決於經濟。 4. 美聯儲威廉姆斯:今年可能再加息一次,若前景符合預期,明年或無需進一步加息。 5. 美銀全球基金經理調查:5.9%的10年期美債收益率將促使資產配置從股票轉向債券。 6. IMF警告:美國經濟增長無法快速解決債務與赤字問題,仍需採取額外措施。 7. 達利歐:美債熊市遠未結束,供需失衡將繼續推高收益率。 歐元: 1. IMF敦促法國及時通過預算案,警告財政信譽面臨市場考驗。 2. 歐洲央行行長拉加德稱法國應通過財政政策解決債市困境,淡化央行干預預期。 3. 歐洲央行首席經濟學家連恩:長期利率的上升構成了實質性的收緊。 4. 歐洲央行管委溫施:可能不得不再次加息。 英鎊: 1. 英國財政大臣:不會將資本利得稅提高至與所得稅相同的水平。 2. IMF官員:英國無需加快財政整固步伐,應“保持當前路線”。 3. 英國財政大臣據悉擬通過加稅或削減開支爲新預算措施籌資,避免進一步
美元: 1. 美聯儲古爾斯比:擔憂關稅和石油可能導致滯漲。 2. 美聯儲理事沃勒:特朗普對美聯儲的獨立性構成威脅,但迄今爲止他並未得逞。 3. 美聯儲柯林斯:預計美聯儲將在年底前“進一步”上調利率,明年路徑取決於經濟。 4. 美聯儲威廉姆斯:今年可能再加息一次,若前景符合預期,明年或無需進一步加息。 5. 美銀全球基金經理調查:5.9%的10年期美債收益率將促使資產配置從股票轉向債券。 6. IMF警告:美國經濟增長無法快速解決債務與赤字問題,仍需採取額外措施。 7. 達利歐:美債熊市遠未結束,供需失衡將繼續推高收益率。 歐元: 1. IMF敦促法國及時通過預算案,警告財政信譽面臨市場考驗。 2. 歐洲央行行長拉加德稱法國應通過財政政策解決債市困境,淡化央行干預預期。 3. 歐洲央行首席經濟學家連恩:長期利率的上升構成了實質性的收緊。 4. 歐洲央行管委溫施:可能不得不再次加息。 英鎊: 1. 英國財政大臣:不會將資本利得稅提高至與所得稅相同的水平。 2. IMF官員:英國無需加快財政整固步伐,應“保持當前路線”。 3. 英國財政大臣據悉擬通過加稅或削減開支爲新預算措施籌資,避免進一步舉債。 韓元: 1. 據悉韓國考慮將國債發行規模砍掉5萬億-10萬億韓元。 2. 韓國央行行長:韓元進一步升值有利於經濟 ,將維持限制性貨幣政策。 3. 摩根士丹利:韓國央行10月料暫停加息,11月及明年一季度或再度行動。 其他: 1. 知情人士:日本央行傾向於不在10月份進行連續加息。 2. 泰國央行副行長:不太可能進一步降息,未來利率或升至1.5%至2%。 3. 高盛:澳洲聯儲9月會議紀要明顯偏鷹,11月加息門檻有所降低。 4. 波蘭央行委員Duda:委員會準備進一步收緊貨幣政策。 5. IMF提高對全球債務風險警告力度:財政整固“迫在眉睫”。 6. IMF警告全球經濟韌性不可高估,AI投資熱潮成爲新風險。
2026-10-14
Sunil Bharti Mittal, chairman of Bharti Enterprises, urged governments to establish AI regulatory frameworks immediately, warning against waiting for serious AI agent failures before acting. He said rules must be urgent but should not suppress technological development or industry growth, and suggested regulators could model AI oversight on the aviation sector’s globally coordinated system—covering slot allocation, flight operations and uniform conduct—speaking at the Bloomberg New Economy Forum
Sunil Bharti Mittal, chairman of Bharti Enterprises, urged governments to establish AI regulatory frameworks immediately, warning against waiting for serious AI agent failures before acting. He said rules must be urgent but should not suppress technological development or industry growth, and suggested regulators could model AI oversight on the aviation sector’s globally coordinated system—covering slot allocation, flight operations and uniform conduct—speaking at the Bloomberg New Economy Forum in New Delhi on Wednesday.
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