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An IMF official said the Fund will dispatch a delegation to Lebanon in November to continue discussions.
2026-10-15
An IMF official said the Fund will dispatch a delegation to Lebanon in November to continue discussions.
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2026-10-15
澳大利亞聯邦銀行高級地緣經濟分析師麥迪遜·卡特賴特在一份研究報告中表示:“軍事衝突升級的風險正在上升。”根據船舶追蹤公司Kpler的數據,9月份中東石油出口總量已接近戰前水平。卡特賴特表示,這可能意味着,在部分地區開始出現短缺之前,市場至少還有10至15周的石油和成品油供應,高於他此前預計的5至10周。 這減輕了美國迅速採取行動的壓力,也削弱了伊朗的籌碼。但卡特賴特表示,目前尚不清楚較高的石油出口量能否持續。伊朗已經通過加大對霍爾木茲海峽船舶的襲擊力度作出迴應,而過去一週,中東石油出口量明顯下降。他表示:“只要戰爭尚未得到解決,未來供應中斷的風險就將持續存在。” 另外自戰爭爆發以來,原油與柴油之間的價差已經擴大。航運成本也更加昂貴。使用最大型油輪將石油從波斯灣運往亞洲的運輸成本,已從戰前每桶7美元躍升至每桶36美元。
澳大利亞聯邦銀行高級地緣經濟分析師麥迪遜·卡特賴特在一份研究報告中表示:“軍事衝突升級的風險正在上升。”根據船舶追蹤公司Kpler的數據,9月份中東石油出口總量已接近戰前水平。卡特賴特表示,這可能意味着,在部分地區開始出現短缺之前,市場至少還有10至15周的石油和成品油供應,高於他此前預計的5至10周。 這減輕了美國迅速採取行動的壓力,也削弱了伊朗的籌碼。但卡特賴特表示,目前尚不清楚較高的石油出口量能否持續。伊朗已經通過加大對霍爾木茲海峽船舶的襲擊力度作出迴應,而過去一週,中東石油出口量明顯下降。他表示:“只要戰爭尚未得到解決,未來供應中斷的風險就將持續存在。” 另外自戰爭爆發以來,原油與柴油之間的價差已經擴大。航運成本也更加昂貴。使用最大型油輪將石油從波斯灣運往亞洲的運輸成本,已從戰前每桶7美元躍升至每桶36美元。
2026-10-14
BofA Q3 loans totaled $1.25 trillion, versus $1.23 trillion expected.
BofA Q3 loans totaled $1.25 trillion, versus $1.23 trillion expected.
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