1. 多位业内人士透露：“养路费”等税费改革正在研究。 2. 崔东树：5月我国动力和其它电池合计产量为192GWh，同比增长38%。 3. 中汽协发布5月汽车数据：总销量262.9万辆同比微降，新能源逆势增长14.4%，出口大涨68.7%。 4. 创国内单船出口新能源汽车数量新高：全球最大“海上超级车库”从中国驶向欧洲，装载8000余辆车。 5. 中国贸促会王侠：价格战让车企“内伤严重”，也让消费者审美疲劳。 6. 蔚来李斌：新能源车减重需要勇气，冲刺阶段每公斤成本约千元。 7. 零跑汽车首席运营官徐军谈“出海”：希望不要内卷外卷化。 8. 猛士汽车CEO万良渝：价格战正在反噬消费者信心，不跟风降价。 9. 消息称广汽本田计划2027年推出三款全新车型，覆盖燃油、混动、新能源三大领域。 10. 通用汽车高管斯特林・安德森：公司目前主攻乘用车自动驾驶技术，未来将用于无人驾驶网约车。

港股AI次新股持续走强，智谱(02513.HK)涨近30%，剑桥科技(06166.HK)涨超7%，果下科技(02655.HK)、海致科技集团(02706.HK)、迅策(03317.HK)均涨超6%，兆易创新(03986.HK)涨超5.5%。

Despite the US‑Iran deal and prospects for the Strait of Hormuz to reopen to shipping — Brent spot has fallen to about $80/bbl — Jyske Bank says oil production and transport logistics still face major challenges. The bank expects inventory draws to persist through September and keeps its Brent forecast at $93/bbl for Q3, easing to $75/bbl by 2Q 2027. On gas, Jyske warns the speed of Qatar’s LNG ramp‑up to Asia will be critical; the Strait’s reopening reduces near‑term pressure and global LNG tightness. Diesel is unlikely to sustain declines because restoring normal flows through Hormuz will be slow and difficult.