澳大利亚联邦银行高级地缘经济分析师麦迪逊·卡特赖特在一份研究报告中表示：“军事冲突升级的风险正在上升。”根据船舶追踪公司Kpler的数据，9月份中东石油出口总量已接近战前水平。卡特赖特表示，这可能意味着，在部分地区开始出现短缺之前，市场至少还有10至15周的石油和成品油供应，高于他此前预计的5至10周。
这减轻了美国迅速采取行动的压力，也削弱了伊朗的筹码。但卡特赖特表示，目前尚不清楚较高的石油出口量能否持续。伊朗已经通过加大对霍尔木兹海峡船舶的袭击力度作出回应，而过去一周，中东石油出口量明显下降。他表示：“只要战争尚未得到解决，未来供应中断的风险就将持续存在。”
另外自战争爆发以来，原油与柴油之间的价差已经扩大。航运成本也更加昂贵。使用最大型油轮将石油从波斯湾运往亚洲的运输成本，已从战前每桶7美元跃升至每桶36美元。
