開設賬戶
模擬帳戶
關於我們
即時報價及新聞
市場分析
財經日曆
每日市場分析
交易平台
下載及介紹
使用教學
交易細則
各項細則
資金提存
推廣和資訊
常見問題
聯絡我們
繁
简
EN
客户登入
開設賬戶
模擬帳戶
繁
简
EN
客户登入
開設賬戶
模擬帳戶
關於我們
上志國際介紹
上志國際特點
即時報價及新聞
即時報價
即時新聞
市場分析
財經日曆
市場分析
交易平台
平台特點
平台教學
交易細則
各項細則
資金提存
推廣和資訊
常見問題
聯絡我們
關於我們
交易細則
貴金屬市場
交易平台
市場分析
推廣和資訊
常見問題
聯絡我們
繁
简
EN
日經225指數7月16日(週四)開盤下跌801.21點,跌幅1.17%,報67950.30點。
2026-07-16
日經225指數7月16日(週四)開盤下跌801.21點,跌幅1.17%,報67950.30點。
返回
其他消息
2026-07-15
海灣國家正斥巨資推進石油運輸“去霍爾木茲化”,通過新建輸油管道和港口,削弱伊朗對全球能源咽喉的影響力。高盛預計,到2028年底,海灣地區繞開霍爾木茲海峽的石油運輸能力將達到730萬桶/日,約佔出口能力的60%。目前,阿聯酋、沙特和伊拉克均在加快關鍵基礎設施建設,希望將更多原油經陸路輸往紅海、地中海及阿拉伯海港口。儘管屆時仍有約700萬至900萬桶/日石油需通過霍爾木茲海峽,且紅海航線仍面臨胡塞武裝襲擊風險,但全球能源供應鏈已開始主動降低對這一戰略通道的依賴。這意味着,本輪中東衝突最深遠的影響,或許並非油價波動,而是全球石油運輸格局的永久性重構——伊朗賴以維繫數十年的地緣槓桿——霍爾木茲海峽,到2028年或將不再是懸在全球能源市場頭上的“劍”。
海灣國家正斥巨資推進石油運輸“去霍爾木茲化”,通過新建輸油管道和港口,削弱伊朗對全球能源咽喉的影響力。高盛預計,到2028年底,海灣地區繞開霍爾木茲海峽的石油運輸能力將達到730萬桶/日,約佔出口能力的60%。目前,阿聯酋、沙特和伊拉克均在加快關鍵基礎設施建設,希望將更多原油經陸路輸往紅海、地中海及阿拉伯海港口。儘管屆時仍有約700萬至900萬桶/日石油需通過霍爾木茲海峽,且紅海航線仍面臨胡塞武裝襲擊風險,但全球能源供應鏈已開始主動降低對這一戰略通道的依賴。這意味着,本輪中東衝突最深遠的影響,或許並非油價波動,而是全球石油運輸格局的永久性重構——伊朗賴以維繫數十年的地緣槓桿——霍爾木茲海峽,到2028年或將不再是懸在全球能源市場頭上的“劍”。
2026-07-15
法航宣佈,往返貝魯特的航班暫停至8月2日。
法航宣佈,往返貝魯特的航班暫停至8月2日。
Chat with us
, powered by
LiveChat