航運情報公司Kpler在一份報告指出,《伊斯蘭堡諒解備忘錄》設定的60天窗口期於8月17日到期,未達成協議、未延期、也無談判進行:德黑蘭現在主張對海峽實施許可和收費制度,而華盛頓予以拒絕。備忘錄推動了石油流動,但未恢復海峽正常通行。窗口期內,約3.74億桶原油清運出中東海灣地區,約日均610萬桶,而從4月到簽署備忘錄前這一段時間,原油外運量僅爲每日230萬桶。此處的清運量指非伊朗霍爾木茲通行量加上阿曼灣淨出口量,以避免重複計算。但停火遠未恢復海峽正常通行:原油外運量僅相當於2025年霍爾木茲平均約1500萬桶/日的40%;其中超過一半的流量集中在協議生效後的前三週完成;到協議結束時流量已變得零星且越來越難追蹤,並在咽喉要道後重新積壓。

2026-08-20

航運情報公司Kpler在一份報告指出,《伊斯蘭堡諒解備忘錄》設定的60天窗口期於8月17日到期,未達成協議、未延期、也無談判進行:德黑蘭現在主張對海峽實施許可和收費制度,而華盛頓予以拒絕。備忘錄推動了石油流動,但未恢復海峽正常通行。窗口期內,約3.74億桶原油清運出中東海灣地區,約日均610萬桶,而從4月到簽署備忘錄前這一段時間,原油外運量僅爲每日230萬桶。此處的清運量指非伊朗霍爾木茲通行量加上阿曼灣淨出口量,以避免重複計算。但停火遠未恢復海峽正常通行:原油外運量僅相當於2025年霍爾木茲平均約1500萬桶/日的40%;其中超過一半的流量集中在協議生效後的前三週完成;到協議結束時流量已變得零星且越來越難追蹤,並在咽喉要道後重新積壓。