9月戰事重啓後，美軍先後打擊多艘與伊朗相關的油輪：9月5日，Downy、Stark I和Kylo遭到攻擊；9月8日，美軍又在阿曼灣及伊朗主要原油出口樞紐哈爾克島附近打擊Kaviz、Charminar、Horizon 1、Riesco和Derya。 伊朗隨後將未經許可通行的油輪及美國艦艇列入報復目標，意味着霍爾木茲風險已經從佈雷、封鎖和護航博弈，升級爲雙方直接攻擊對方航運資產，商業船隻正成爲施加經濟壓力的工具。 這一變化已經影響實際通行。Kpler數據顯示，霍爾木茲海峽商品船十日平均通行量降至每日10艘，爲5月以來最低；其中一天僅有兩艘通過，且連續數日沒有VLCC駛出。 因此，油價逼近100美元所反映的已不只是伊朗出口減少，而是船東避險、保險成本上升和報復範圍擴大可能持續壓縮整個海灣地區的可用運力。

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