上志国际有限公司

2026-10-05

2026年的美债走势令人瞩目：10年期美债收益率已经从2月份低点的3.95%，升至10月高点的5.35%，最高140个基点的升幅，已经超过2013年“缩债恐慌”期间的137个基点。分析师认为，这种级别的长端利率重定价，本身就足以对全球资产价格形成系统性冲击。 2013年的“缩债恐慌”起因是美联储释放减少QE购债的信号，市场突然意识到超宽松流动性不会永久持续，于是美债遭到抛售、收益率快速上行；但当前的情况更复杂，既包括通胀和油价压力、美联储利率可能更长时间维持高位，也包括财政赤字、大规模国债供给以及期限溢价上升等因素。虽然驱动不同，市场传导机制却非常相似：10年期美债收益率飙升，相当于美国乃至全球最重要的“无风险折现率”突然提高约140个基点，所有依赖长期融资和远期现金流估值的资产都必须重新定价。对股票而言，折现率提高会直接压低成长股尤其是高估值科技股的合理估值；对企业而言，公司债、项目融资、并购和数据中心等长期资本开支的融资成本同步上升；对美国房地产而言，长期国债收益率上升通常会带动按揭利率维持高位；对美国政府自身，则意味着新发债和旧债滚续的利息成本越来越高。更重要的是，美债是全球

2026年的美债走势令人瞩目：10年期美债收益率已经从2月份低点的3.95%，升至10月高点的5.35%，最高140个基点的升幅，已经超过2013年“缩债恐慌”期间的137个基点。分析师认为，这种级别的长端利率重定价，本身就足以对全球资产价格形成系统性冲击。 2013年的“缩债恐慌”起因是美联储释放减少QE购债的信号，市场突然意识到超宽松流动性不会永久持续，于是美债遭到抛售、收益率快速上行；但当前的情况更复杂，既包括通胀和油价压力、美联储利率可能更长时间维持高位，也包括财政赤字、大规模国债供给以及期限溢价上升等因素。虽然驱动不同，市场传导机制却非常相似：10年期美债收益率飙升，相当于美国乃至全球最重要的“无风险折现率”突然提高约140个基点，所有依赖长期融资和远期现金流估值的资产都必须重新定价。对股票而言，折现率提高会直接压低成长股尤其是高估值科技股的合理估值；对企业而言，公司债、项目融资、并购和数据中心等长期资本开支的融资成本同步上升；对美国房地产而言，长期国债收益率上升通常会带动按揭利率维持高位；对美国政府自身，则意味着新发债和旧债滚续的利息成本越来越高。更重要的是，美债是全球金融体系的定价锚，美国长端利率大幅上行往往会推高美元资产吸引力，使全球资金回流美国，进而给新兴市场汇率、资本流动和本币债券带来压力；其他国家即使经济基本面没有恶化，也可能被迫承受更高的市场利率。不过，与2013年最大的区别是：2013年主要是市场重新定价“美联储何时减少宽松”，而2026年更像是在重新定价“美国长期利率中枢本身是否已经抬升”。如果后者成立，那么影响可能比一次短期的“缩债恐慌”更持久，因为即便未来美联储停止加息，财政供给、期限溢价、实际利率和通胀风险仍可能让10年期收益率维持在较高水平。

即时报价

即时新闻

Japan's Nikkei 225 rose 2.5% intraday to break above 70,000 points.

日经225指数突破70000点，日内涨2.5%。

Hong Kong-listed airline stocks opened weaker in early trade: China Eastern Airlines (00670.HK) fell nearly 3%, China Southern Airlines (01055.HK) dropped over 2%; Air China (00753.HK) and Cathay Pacific (00293.HK) also declined.

港股航空股盘初走弱，中国东方航空股份(00670.HK)跌近3%，中国南方航空股份(01055.HK)跌超2%，中国国航(00753.HK)、国泰航空(00293.HK)等跟跌。

Hong Kong HSI opened down 8.88 pts (-0.04%) at 23,963.41 on Oct 5; Hang Seng Tech opened down 19.56 pts (-0.47%) at 4,138.38; HSCEI opened down 9.47 pts (-0.12%) at 8,021.07; Red Chip Index opened down 10.53 pts (-0.26%) at 3,982.13.